據網易無人機報道，美聯邦航空局（FAA）首次授權一家數據收集公司，允許其在亞特蘭大國際機場使用無人機對機場兩座停車場進行數據收集。此舉原因在于，無人機測探數據只需幾個小時，否則這樣的工作需要耗費工作人員好幾天。

　　據悉，該機構在用無人機進行飛行作業時必須與空管保持密切聯系，并總共進行了7次飛行。最后，建筑公司根據無人機測探的數據對其中的一座停車場進行了拆除。

　　不過，FAA表示普通民眾依舊需要避免在凈空區操作無人機，因為無人機不僅有可能會造成飛機碰撞，而且也有可能分散飛行員的注意力，發生事故。

　　FAA此次允許無人機在機場附近作業，是經過允許的，情況特殊。凈空區不玩無人機、不玩“低慢小”飛行器，是對他人以及自己生命安全負責的行為喲?？尚≡平袢斋@悉，2月3日下午3時左右，深圳機場附近發現不明升空物飛行，期間機場部分進出港航班運行短時受到一定影響，公安方面正在對此作進一步調查。

　　機場方面再次提醒廣大市民節日期間切勿在機場周邊放飛影響飛行安全的升空物體，違者將受到法律的嚴懲。

　　然而就在前日—2017年2月2日21點26分，一架疑似無人機的飛行器進入四川綿陽機場凈空保護區。塔臺立即通知多個部門、立即啟動了應急預案，暫停所有航班進出港。3個航班備降成都、重慶，5個出港航班延誤，機場2個多小時后才恢復正常起降。據綿陽警方初步調查，懷疑是附近有人操控“黑飛”無人機。

　　近年來，無人機在各個領域的使用越來廣泛，特別是消費型無人機的發展，無人機的使用迅速擴張，無人機的監管仍待跟上發展的速度?！睹裼脵C場管理條例》規定，在機場凈空保護區域放飛影響飛行安全的鳥類，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和其他升空物體，情節嚴重的，將處2萬元以上10萬元以下的罰款。此外，2017年1月16日，公安部發布關于《中華人民共和國治安管理處罰法（修訂公開征求意見稿）》公開征求意見的公告。征求意見稿在第四十六條特別增加規定稱，違反國家規定，在低空飛行無人機、動力傘、三角翼等通用航空器、航空運動器材，或者升放無人駕駛自由氣球、系留氣球等升空物體的，處五日以上十日以下拘留；情節較重的，處十日以上十五日以下拘留。

　　2017年春節期間，連續發生多起因不明升空物影響航班正常飛行的事件引起大眾關注，多個機場亦發文提醒，大家應自覺遵守國家相關法律法規，切勿在機場周邊放飛無人機、孔明燈、燃放煙花爆竹、使用激光燈等影響飛行安全的行為，共同維護機場凈空的運行環境，確保航空器運行安全。（臨云行綜合整理自華西都市報、南方日報、新京報）